新一輪降價潮正在車企中掀起。特斯拉在8月14日宣布對Model Y部分車型進行降價，最高降幅為1.4萬元，并推出了其他優惠政策。與此同時，其他汽車品牌也通過降價、限時保險補貼、終端讓利等方式加入了這一降價潮。
記者在北京市大興區西紅門商圈進行了實地調研，并發現有很多顧客前來銷售門店看車和試車，但實際下單的顧客并不多，消費者普遍持幣觀望。一些銷售門店的工作人員表示，雖然咨詢的人增多了，但實際下單的顧客并沒有達到他們的預期。
在8月以來，上汽大眾、零跑、奇瑞新能源、極氪、特斯拉等多家汽車品牌紛紛推出各種促銷政策。特斯拉降低了Model Y的售價，并提供多項優惠，比如購買特定車型后可獲得保險補貼，通過好友引薦購買還可以額外享受尾款抵扣。
特斯拉銷售門店的工作人員告訴記者，根據他們的計算，現在購買Model 3后輪驅動版起售價為22.04萬元，非常優惠。極氪、零跑等品牌也推出了相應的優惠政策。
然而，盡管有很多人前來看車和咨詢，但實際下單的顧客并不多。特斯拉銷售門店的一位工作人員表示，雖然有很多人前來看車，但大家都在等待新款Model 3的發布，因此促銷效果不佳。對于特斯拉的新優惠政策，一些顧客還是選擇了下單。
在極氪銷售門店也是同樣的情況，很多人來咨詢但下單的并不多。不過，總體銷售情況比降價之前要好一些。
近期，汽車市場的銷售節奏有所放緩，并受到傳統淡季因素的影響，整體表現平淡。根據中國汽車工業協會的數據顯示，今年7月，汽車產銷分別下降了6.2%和9%，同比分別下降了2.2%和1.4%。
為了完成全年銷量目標，許多車企都采取了降價措施。同時，各地也紛紛推出汽車促消費措施，通過發放消費券等方式來提振汽車消費熱情。據乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，從目前的情況看，多款重點新車型的訂單和交付節奏都超出了預期。
總的來說，雖然有很多顧客前來看車，但實際下單的顧客并不多，消費者普遍持幣觀望。為了刺激汽車消費，汽車品牌紛紛通過降價和其他優惠政策來吸引消費者，同時各地也推出了促消費活動。未來汽車市場有望回暖，但需要繼續努力創造更多吸引消費者的優惠條件。
