2019第86屆秋季濟南全國汽配會
展出時間：2019年10月11-13日
展出地點：濟南西部會展中心
主辦單位：中國汽車配件銷售有限公司
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第86屆全國汽配會定于2019年10月11日-13日在濟南西部會展中心舉辦。這是全國汽配會時隔八年再次來到濟南舉辦，濟南是山東省會，省內政治、經濟、文化、科教和商貿中心，我國重要的中心城市和交通樞紐，省內汽配行業發達，龍頭企業眾多，區位優勢明顯，相信在這里舉辦的全國汽配會定能讓行業同仁滿載而歸！

有必要了解一下
目前汽車改裝連鎖店的發展前景是否喜人呢？

目前消費市場是由多數的八零后和九零后做主導，相對于老一輩，年輕人更追求個性主張，汽車改裝是汽車服務行業影響最深的模塊之一，并使其成為汽車工業中極具潛力的新生力量。隨著汽車政策的法律不斷完善，汽車改裝不再邊緣化，改進技術和質量越來越高，汽車改裝行業前景令人期待。

汽車改裝連鎖店

即便是我國汽車改裝政策沒有放開，但不曾影響市場需求帶來的產業發展。根據《汽車改裝行業市場調研與投資預測分析報告》這款前瞻產業研究院的相關數據顯示，2014年至2020年期間我國汽車后改裝行業的市場規模漲幅將會達到1300億元左右，因此汽車改裝業正成為一項極具市場發展潛力的朝陽產業。

汽車改裝市場發展趨勢

拋開法律，汽車改裝行業協會不僅僅是為相關汽車提供技術和產品上的交流和溝通以及發展的平臺，同時還發揮著為消費者提供更多可靠而全面的選擇。所以，行業自覺性是汽車改裝行業發展的前提條件，而且必然成為從業者的專業素質。

汽車改裝連鎖店

從國家對汽車改裝行業的影響角度上來看，交通安全是國家對汽車改裝行業考核管理的最初條件，這種因素是不可避免的，但是只要達到安全指標，適當放寬一些條件近期還是可以實現的。

再而，“終端消費模式”已經影響到國內汽車改裝市場的發展趨勢，潮流是消費者對汽車改裝的根本需求。因此汽車改裝品牌應針對經銷市場終端模式變化應對思路，創新行業商業運營模式。

汽車改裝市場存在問題

由于汽車改裝的相關認證、備案、安全性等方面的國內規范與鑒定尚不健全，它主要以相關部門的管理作為約束，而并非依靠市場化推動整個行業的發展。與之矛盾的是，我國是一個極具汽車市場購買力的國家，不但在汽車性能款式上的去求多樣，汽車外觀的需求占比一樣也不低。

汽車改裝連鎖店

很多汽車相關企業過度重視資金與業務，忽略了在技術水平、人才培養、品牌塑造等方面的能力。然而競爭者不斷增加，企業創新能力低下，沒有新的競爭優勢，從而導致核心競爭能力匱乏，不斷的打價格戰甚至于降低耗材和人工建造成本，使得汽車市場一片混亂。